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簡要描述：德國力士樂REXROTH葉片泵：流體動力潤滑的滑動軸承延長了軸承的使用壽命壓力和流量的閉環(huán)控制可能性低滯后極低的開機控制時間和停機控制時間。
產(chǎn)品型號：PV7 系列廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2024-11-24訪 問 量：1246
產(chǎn)品分類
| 品牌 | REXROTH/德國力士樂 |
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PV7... 型號葉片泵的可調(diào)節(jié)排量有助于實現(xiàn)低脈動流量并可在下行控制過程中達到非常高的重復精度和低壓力峰值，這些均得益于其特殊設計。通過調(diào)整高度調(diào)節(jié)螺釘實現(xiàn)噪音優(yōu)化，從而降低工作噪音。流體動力潤滑的滑動軸承確保長久使用壽命。排液器的軸向補償可實現(xiàn)佳的容積效率。
型號 PV7 的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。
基本上由殼體 (1)、電機 (2)、葉片 (3)、定子環(huán) (4)、壓力控制器 (5) 和調(diào)節(jié)螺釘 (6) 組成。
圓形定子環(huán) (4) 由小型往復式控制活塞 (10) 和大型往復式控制活塞 (11) 支撐。環(huán)的第三個支撐點是高度調(diào)節(jié)螺釘 (7)。
驅(qū)動轉(zhuǎn)子 (2) 在定子環(huán) (4) 中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子中導向葉片在離心力的作用下貼緊定子環(huán) (4)。
隨著壓力在系統(tǒng)中積聚，小型控制柱塞 (10) 的后側(cè)始終通過通道向系統(tǒng)壓力加壓。
在排放位置，大型控制柱塞 (11) 的后側(cè)也通過控制閥芯 (14) 中的孔向系統(tǒng)壓力加壓。具有較大面積的控制活塞 (11) 將定子環(huán) (4) 保持在其偏心位置。
泵以低于壓力控制器 (5) 上設定的零行程壓力的壓力排出液壓油。
控制閥芯 (14) 由彈簧 (13) 保持在某一位置。
運輸液壓油的必要元件 (8) 由葉片 (3)、電機 (2)、定子環(huán) (4) 和控制板 (9) 組成。
為保護調(diào)試過程中的泵功能，定子環(huán) (4) 由位于大驅(qū)動柱塞 (11) 后的彈簧 (12) 支持，保持其偏心位置（排液器位置）。
轉(zhuǎn)子 (2) 旋轉(zhuǎn)時元件容積增加，且元件 (8) 通過吸油通道 (S) 填充液壓油。達到大元件容積后，元件 (8) 將與吸油側(cè)分離。如果轉(zhuǎn)子 (2) 進一步旋轉(zhuǎn)，則會建立與壓力側(cè)的連接，元件將會減少液壓油并通過壓力通道 (P) 將其壓入系統(tǒng)中。
如果產(chǎn)生自產(chǎn)品壓力 x 面積的力 FP 超過了彈簧的反作用力 FF ，調(diào)節(jié)器閥芯 (14) 則會向彈簧 (13) 偏移。因此，位于大驅(qū)動柱塞 (11) 后的腔體將與油箱連接，從而進行卸載。
連續(xù)受到系統(tǒng)壓力作用而被加壓的小驅(qū)動柱塞 (10) 會將定子環(huán) (4) 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變，流量降至零且泄漏被取代。
液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。
特性曲線 qV-p 保持垂直，且在設置不同壓力值時平行移動。
當系統(tǒng)中壓力降至所設零行程壓力以下時，彈簧 (13) 會將控制閥芯 (14) 推回其原位置。
再次對大控制活塞 (11) 進行加壓，并將定子環(huán) (4) 移至偏心位置。泵再次開始排油。
機座大小 |
| 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | ||||||||
規(guī)格 |
| 14 | 20 | 20 | 30 | 30 | 45 | 45 | 71 | 71 | 94 | 118 | 150 | ||
組件系列 |
| 1X | |||||||||||||
安裝類型 |
| 4 孔法蘭符合 VDMA 24560 第 1 部分 和 ISO 3019/2 | |||||||||||||
管路連接 |
| 管螺紋或 SAE 法蘭連接（具體取決于機座大?。?/span> | |||||||||||||
安裝位置 |
| 任意位置，為水平 | |||||||||||||
軸負載 |
| 無法傳輸徑向力和軸向力 | |||||||||||||
旋轉(zhuǎn)方向 |
| 順時針旋轉(zhuǎn)（從軸端查看） | |||||||||||||
傳動速度 | n |
rpm | 900 ... 1,800 | ||||||||||||
排量 | Vg |
cm³ | 14 | 20 | 20 | 30 | 30 | 45 | 45 | 71 | 71 | 94 | 118 | 150 | |
允許的驅(qū)動扭矩 | Tmax |
Nm | 90 | 140 | 180 | 280 | 440 | 680 | |||||||
大流量 1) | qV |
l/min | 21 | 29 | 43.5 | 66 | 104 | 108 | 136 | 171 | 218 | ||||
零行程中的泄漏流量 2) | qVL |
l/min | 2.7 | 1.9 | 4 | 2.5 | 5.3 | 3.2 | 6.5 | 4 | 8 | 5.3 | 11 | 7.3 | |
工作壓力， | 入口 | pmin-max |
bar | 0.8 ... 2.5 | |||||||||||
出口 3) | pmax |
bar | 160 | 100 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | |
泄漏輸出 | pmax |
bar | 2 | ||||||||||||
質(zhì)量 4) | m |
kg | 12.5 | 17 | 21 | 30 | 37 | 56 | |||||||
流量變化 5) | qV |
l/min | 10 | 14 | 18 | 25 | 34 | 46 | |||||||
允許的液壓油 1) | 符合 DIN 51524-2 的礦物油 (HLP) | ||
特殊液壓油 2) 3) | 符合 VDMA 24568 的 HETG 和 HEES 液壓油 符合 DIN 51524-2 的礦物油 (HLP)（從 100 mm2/s） 符合 DIN 51524-1 的礦物油 (HL) | ||
液壓油溫度范圍 4) | °C | -10 … +70 | |
粘度范圍 | mm²/s | 16 … 160 | |
允許的啟動粘度 | mm²/s | 800 5) 6) 200 5) 6) | 800 |
液壓油的大允許污染度 7) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | ||
| 1) | 使用時高為 160 bar（公稱壓力） |
| 2) | 大工作壓力為 p大 = 100 bar |
| 3) | 大工作壓力為 p大 = 80 bar |
| 4) | 請遵守允許的粘度范圍！ |
| 5) | 如果在供油運行下啟動 |
| 6) | 如果在零行程操作下啟動 |
| 7) | 在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發(fā)生故障，同時還可延長組件的使用壽命。
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